橋式起重機的金屬結構主要由以下幾個組成部分構成：
主梁(主框架)：
主梁是橋式起重機的主要承重結構，通常由兩根主梁組成，跨越在軌道上。主梁承受起重機的自重和吊運負荷，并將其傳遞到支腿上。
橫梁(連接梁)：
橫梁連接主梁的兩端，提供整體穩定性和剛性。它可以增強主梁的整體結構強度和穩定性。
支腿(支撐架)：
支腿用于支撐起重機的主梁，并將負荷傳遞到地面或基礎上。支腿的設計通常取決于起重機的安裝位置和負荷要求。
行走軌道和支撐結構：
行走軌道安裝在支腿上，起重機通過軌道在地面上移動。支撐結構包括軌道的支撐和固定裝置。
起重小車(行走小車)：
起重小車沿主梁移動，承擔吊運貨物的功能。小車的金屬結構通常包括車體、輪子、支撐架和軌道系統。
卷筒和吊鉤結構：
卷筒用于卷繞和放出鋼絲繩，吊鉤用于掛取和吊運貨物。這些結構通常包括與主梁和小車連接的金屬部件。
支撐和連接件：
支撐件和連接件用于連接主梁、橫梁、支腿等部件。它們通常由各種形式的金屬構件(如角鋼、鋼板、焊接接頭等)組成。
穩定裝置和防護裝置：
穩定裝置包括防傾斜裝置和支撐腿，確保起重機在操作過程中穩定。
防護裝置如護欄和防護板，用于保護操作人員和設備安全。
操作平臺和走道：
操作平臺和走道通常是金屬結構，供操作員和維修人員使用，確保他們能夠安全地操作和維護起重機。
這些金屬結構部件共同協作，確保橋式起重機能夠安全、高效地完成吊運任務。
