LX型單梁懸掛起重機是房間內常見的一種起重機械，和電動單梁起重機的區別是，該型起重設備承重梁是懸架于工型鋼路軌下邊的。我廠我為我們解讀下LX型電動式單梁懸掛起重機的安裝規范及其懸架型工型鋼路軌的安裝使用規定。1、將承重梁、端梁用軸銷相互連接，應留意扭緊軸承端蓋隔板地腳螺栓，使軸銷聯接靠譜。主、端梁

車輪是承重單梁起重機整體凈重的主要構件，由于其長期性應用，非常容易發生損壞的狀況，在鐵軌上工作中的車輪發生以下情形之一時要損毀：1、裂痕2、邊緣薄厚損壞原薄厚的50%3、邊緣薄厚彎折形變達原薄厚的20%4、踏面薄厚損壞達原薄厚的15%5、當運作速率小于50m/min時、橢圓形度達1mm;當運作速率高過

電動單梁懸掛起重機是一種主梁懸掛在工字鋼軌道下方運行的有軌起重機設備，主要應用于不能安裝承重梁的廠房車間。在電動單梁懸掛起重機使用過程中要做好設備的維護保養和檢修檢查工作，并做好記錄，我廠小編為大家分享一個電動單梁懸掛起重機的檢修保養記錄表，以便大家使用和參考：電動單梁懸掛起重機檢修保養記錄表

承軌梁是安裝橋式起重機大車路軌的基本，為了確保起重設備的安全性應用，我國對鋼構廠房承軌梁干了相應的技術性要求。我廠我將國家行業標準GB50205-2001《鋼結構工程施工質量驗收規范》中有關橋式起重機承軌梁的技術性要求和各位介紹一下：1、梁的跨中平整度：h/500;(h---梁的相對高度)2、側面彎折矢高：lL/150

依據過去吊鉤橋式起重機的運作數據信息表明，假如路軌跨度與橋式起重機的跨距不符合，在機器設備運作環節中會發生軋軌狀況，損壞車轱轆和路軌，乃*造成工業廠房經常震動，造成巨大噪聲。如兩路軌設計標高不一致，還很有可能導致起重設備起吊后沒法走動的狀況。吊鉤橋式起重機大車路軌的鐵軌規范長短一般有9m，9.5m

在前面的內容中，大家講解了吊鉤橋式起重機大車路軌的安裝規范，這些僅僅起重設備路軌安裝使用規范的一部分，今日咱們詳細介紹下吊鉤橋式起重機小車路軌安裝使用規范。吊鉤橋式起重機的小車路軌一般就是指雙梁橋式起重機或是雙梁起重機上的，安裝規范有一部分是和大車同樣的，總的規范如下所示：1、兩路軌相對標高：

做為生產車間工業廠房運用*普遍的起重機械，單梁起重機的使用期限也是大伙兒非常關心的一點。那麼單梁起重機的使用期限是多長時間呢?怎樣增加單梁起重機的使用期限呢?一切一臺單梁起重機，在所有應用期限內，很有可能會出現異常，拆換零配件，如鍍鋅鋼絲繩、滾柱軸承、開啟式傳動齒輪、車轱轆、制動系統磨擦片、制

生產車間應用的單梁起重機盡管使用壽命較長，可是由于應用條件不一樣、維修保養工作中做的不太好，很有可能會大大的減縮單梁起重機的使用期限。單梁起重機零配件由于是零配件，其使用壽命也很比較有限，那麼當各構件做到損毀規范時，應用企業就立即做好拆換，防止由于拆換不立即，造成構件毀壞，導致重大安全事故。

電動機是鍍鋅鋼絲繩電動葫蘆的能源來源于，是電動葫蘆工作中的基本，針對鍍鋅鋼絲繩電動葫蘆而言尤為重要。可是電動機有一定的使用期限，怎樣做到損毀規范，則必須強制報廢，我廠我為各位詳細介紹鍍鋅鋼絲繩電動葫蘆電動機強制報廢的八個規范。1、錐型制動電機的制動系統螺旋彈簧發生塑性形變或疲憊毀壞，在要求工作

圈筒是電動葫蘆的關鍵零配件之一，是一個較為經久耐用的構件，使用時間久了在所難免產生各類問題，關鍵毀壞便是卷繩用的管溝損壞。我廠我為各位共享下電動葫蘆圈筒的檢驗標準及損毀規范。電動葫蘆圈筒損壞有下面二點：1、因為吊載后必定要繃緊鍍鋅鋼絲繩，鋼絲繩在槽中造成了相對滑動，假如潤化不太好，便會使圈