龍門吊軌道設計。①確定計算位置：龍門吊軌道一般長40-100米。軌道基礎在兩端容易出現問題。因此，計算位置在軌道末端。一般來說，龍門起重機的行走輪距軌道基礎端2-3米。由于對大型汽車電氣限位撞尺的控制和擋板的限制。②簡化計算條件：使計算方便、安全、可靠。條形基礎梁的計算長度設置為：龍門起重機的行走

軌道式集裝箱門式起重機作業的穩定性是必不可少的，一旦運行不穩定，軌道式集裝箱門式起重機很可能傾翻，造成財產損失和人員傷亡，因此在軌道式集裝箱門式起重機的安裝、作業環境以及駕駛員的操作技術上要嚴格要求。軌道式集裝箱門式起重機在一般情況下喪失穩定有以下幾種情況：一是在安裝過程中沒有按照標準，在作

隨著我國水電站建設水平的提升，對水電站使用的液壓門式起重機的要求也不斷提升。水電站液壓門式起重機主要用于閘門安裝，傳統的液壓門式起重機中主要是采用定子調壓調速或轉子串電阻調速，具有能耗大、對機械沖擊大、對操作人員的技術要求高，工作效率低的缺點，因此需要轉變傳統的控制方法，而PLC控制與變頻器技術在水

歐式雙梁起重機主要由大車和小車組成的橋架機構，主鉤和副鉤組成的提升機構。歐式雙梁起重機的主要技術參數包含起重量、跨度、起升高度、運行速度、提升速度、工作類型及通電持續率等。歐式雙梁起重機按起吊裝置不同，可分為吊鉤歐式雙梁起重機、電磁盤歐式雙梁起重機和抓斗歐式雙梁起重機。其中以吊鉤歐式雙梁起重

鋼結構是雙主梁門式起重機*重要的組成部分，雙主梁門式起重機很多部分都是由焊接完成的，焊接質量是決定雙主梁門式起重機生產過程中非常重要的方面，雙主梁門式起重機的鋼結構主要是焊接結構，焊接的質量直接決定著設計接頭的強度以及施工過程中的質量，同時合理的焊接工藝環能降低生產成本。雙主梁門式起重機的工

吊鉤橋式起重機超載限位器適用于各種型號和規格的行車。龍門吊。吊鉤橋式起重機;測量范圍為0.1噸-300噸;吊鉤橋式起重機超載限位器可測量和顯示各種參數，如起重、三相電流、平均電流、三相電壓、平均電壓、累計運行時間、總過載次數等。當起重設備因過載而保護停機時，直接顯示故障代碼，為用戶處理故障提供參考。1

智能抓斗起重機械一般是一種由零件組成的大型機械設備，零件的質量與起重機的性能密切相關。港口智能抓斗起重機是一種大型機電設備，一般根據用戶的實際生產需要和使用功能定制產品功能獨特，需要完善的質量管理體系，避免質量問題。起重機采用聯動控制臺、觸摸屏和可編程控制器(PLC)進行手動和半自動操作和程序控制

上包下花門式起重機型號有很多，廣泛應用在工廠和倉庫，包括加工車間等，上包下花門式起重機只有一個架子是達不到我們的作業需求的，還需要搭載一些工具配合使用，對于不同型號的上包下花門式起重機產品，在選擇搭載的工具時也要注意一些方面的問題，下面一起了解一下吧。1、移動性上的選擇。一些小噸位的上包下花門

雙梁起重機端梁，采用矩形管模塊化制造,緩沖馬達驅動，配合鍛造車輪，采用數控鏜銑床一次性完成鉆孔、擴孔、鏜孔、銑面等多道加工工序、**的保證高尺寸精度。您只需要將起重機主梁與端梁矯正焊接即可。超高的便捷性，讓您的起重機制造、安裝、維護無比輕松。一、中國客戶對安全舒適度和效率的追求，這會對電動單梁

單梁起重機普遍應用于加工廠、庫房、石料場等不一樣場所調吊運貨品。依據承重梁形式可分成箱型梁和型鋼柱二種。1.單梁橋式起重機彎曲剛度大、自身重量輕、輪壓小、組織設計方案簡易**。能達到各種各樣工作狀況要求，使工作中高效率靠譜。2.槽鋼單梁橋式起重機經濟實惠，該商品用冷軋槽鋼和鍍鋅鋼絲繩胡蘆，適