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門式起重機

雙梁抓斗門式起重機

雙梁抓斗門式起重機

雙梁抓斗門式起重機產品介紹：MZ型雙梁抓斗門式起重機是雙梁門式起重機的一種變形。以抓斗作為起重吊具，廣泛應用于室外的貨場、料場貨、港口、煤礦、沙廠等散貨的裝卸作業。工作級別A6，操作方式有無線遙控器操作、駕駛室操作。MZ型雙梁抓斗門式起重機規格有5T、10T等;跨度有18M、22M、26M、30M、35M。雙梁

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雙主梁門式起重機

雙主梁門式起重機

雙主梁門式起重機采用雙梁偏軌、輕巧卷揚小車的結構形式。其變頻調速系統可提供平滑的加速特性和多種運行速度，起制動平穩、操作簡潔、定位準確。采用高質量、高品質的零部件，產品經久耐用、安全可靠，很大地降低了起重機的維修費用。同時總裝機功率(能耗)也有所降低，使用成本得以節約。雙主梁門式起重機成熟可靠、操作方便、技術**。

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上包下花門式起重機

上包下花門式起重機

上包下花龍門吊便是花架結構和包箱結構結合型龍門吊產品，上包下花的意思便是上邊包箱梁(鋼板拼接而成箱梁)下邊花架腿(角鐵焊接而成花架腿)，還有一種上花下包龍門吊，上花下包的意思便是上邊花架梁(角鐵拼接而成吊車梁)，下邊包箱腿(鋼板焊接而成包箱腿)。

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單主梁吊鉤門式起重機

單主梁吊鉤門式起重機

單主梁吊鉤門式起重機涉及起重設備技術領域，其特點是包括電氣設備、小車、吊車運行機構、電纜滾筒、平臺軌道碰撞頭、主梁、梯臺、剛性支腿、控制室、下橫梁、柔性支腿。

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歐式單梁門式起重機

歐式單梁門式起重機

歐式單梁門式起重機列出了常用的根本的標準起重機，作業等級為A5(FEM 2m)時的標準跨度，沒有副鉤的室內用起重機。客戶依據需要能夠提出相應的要求。

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歐式雙梁門式起重機

歐式雙梁門式起重機

歐式雙梁門式起重機，具有自重輕，結構細巧，能耗較低，在橋架上設置一臺小車及起升安排，小車可以前后運轉，大車運轉等安排，實現物料物體在立體空間搬運，歐式起重機采用獨特的規劃理念，具有尺寸小，重量輕，輪壓小的特色。與傳統起重機比較，吊鉤*墻面的極限距離*小，凈空高度*低，科力起重機更能貼近前面作業，起升高度更高，實踐增加了現有廠房的有用作業空間。

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軌道式集裝箱門式起重機

軌道式集裝箱門式起重機

軌道式集裝箱門式起重機由主粱、剛性和柔性門腿、運轉小車、起升組織、大車運轉組織、電氣體系、操作駕駛室等組成。依據堆場作業工藝，在單門腿方向或雙門腿方向外伸懸臂成為單懸臂或雙懸臂機型，不外伸成為無懸臂機型。

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輪胎式集裝箱門式起重機

輪胎式集裝箱門式起重機

輪胎式集裝箱門式起重機是集裝箱貨物堆碼作業的專用機械。它由門形支架、動力傳動體系、起升組織、大車運轉組織、小車運轉組織及伸縮式吊具等組成。裝有集裝箱吊具的行走小車沿主梁軌跡行走，進行集裝箱裝卸和堆碼作業，輪胎式行走組織可使起重機在貨場上行走，并可作90°直角轉向，從一個貨場轉移到另一貨場，作業靈活。

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